Беспилотный автомобиль Uber впервые сбил насмерть человека
Автомобиль американской компании Uber Technologies сбил насмерть человека, находясь в автономном режиме. В настоящее время, как отмечается, это первое известное ДТП с гибелью пешехода на дорогах общего пользования, в котором участвует беспилотный автомобиль.
Инцидент произошел утром 19 марта в пригороде Финикса Темпе (штат Аризона, США) - автомобиль Uber сбил женщину, которая, предположительно, переходила дорогу вне пешеходного перехода. За рулем автомобиля находился водитель, однако машина двигалась самостоятельно в режима автопилота.
Пострадавшая умерла в больнице, ее личность не раскрывается, сообщает "Интерфакс".
Как отмечает агентство Bloomberg, ссылаясь на письмо компании, Uber Technologies после этого прервал тестирование своих беспилотных автомобилей в Финиксе, Питтсбурге, Сан-Франциско и Торонто.
В феврале 2018 года власти Калифорнии приняли новые правила, разрешающие компаниям испытывать и использовать на дорогах штата автомобили без водителей. Как сообщала The Financial Times, ранее самоуправляемые автомобили могли ездить только с человеком за рулем, который мог бы брать управление на себя в экстренной ситуации.
Для того, чтобы получить разрешение властей, производителям автомобилей с автопилотом нужно было доказать соблюдение всех стандартов безопасности. Кроме того, им необходимо предоставить план действий на случай остановки машин без водителей сотрудниками полиции.
cookie-studio
Комментарии читателей
"Печально обсуждать эту тему-погиб НЕВИНОВАТЫЙ человек", переходивший дорогу в неположенном месте и даже не убедившийся в отсутствии транспорта, фактически прыгнувший под колеса(иначе перед препятствием автомат встал бы!).
Ответьте, только честно, всего лишь на три вопроса:
1. Был бы за рулем человек, чисто по-человечески даванул бы тормоза на юз, крутанул бы баранку, ушел бы в занос и собрал бы не только пешехода, но и еще кучу машин, как минимум с материальным ущербом, но, возможно, и с жертвами в тех машинах - пешеход провокатор по-прежнему был бы "НЕВИНОВАТЫЙ человек"?
2. Вы - водитель, неадекват вам прыгает под колеса, вы уже не едете домой или по работе, а едете в полицию, на освидетельствование, на долгое время выбиты из своей привычной жизни, с запредельным стрессом и материальным ущербом - вы по-прежнему считаете, что устроивший вам НИ ЗА ЧТО подобную веселуху "НЕВИНОВАТЫЙ человек"?
3. ПДД реально писаны только из желания сделать бяку или разнесение пешеходной зоны, проезжей части и пешеходных переходов таки имеют смысл, и не зря предусмотрено наказание за переход улицы в неположенном месте?
ЗЫ
Я сам чаще хожу пешком, чем вожу, потому не надо меня объявлять снобом, ненавидящим пешеходов. Мне одинаково отвратительны и ездюки, которым плевать на других, и пешеходы, которые "Хожу, как хочу"!
Лень тебе пройти до перехода, ты крутой мэн - лады, переходи, где хочешь! Только так, чтобы другим проблем не создавать.
"Когда за рулем живой водитель,он прогнозирует все возможные ситуации" - ага, "пьяный мальчик" тому пример... Люди за рулем тоже косячат ой как...
Думаю, Вы поняли, что я, в основном, прикалывался. Сейчас серьезно.
В настоящее время ваше сравнение не совсем корректно. Пока идут тестовые испытания, т.е условия достаточно тепличные, поэтому нельзя сравнивать. Хотя я тоже думаю, что снижение дтп будет значительным при соответствующей организации движения.
Ну и вопросы ответственности за дтп никуда не денутся, что этот случай и показал. Так же и вопросы допуска таких машин на дороги общего пользования.
одна незадача - живые водители шибко разные бывают... И интеллект человеческий тож...
Когда за рулем живой водитель,он прогнозирует все возможные ситуации.В том числе и внештатные.Он заранее имеет в виду что тетка теоретически может неожиданно побежать в неположенном месте и сбросит скорость.Пока нет искусственного интеллекта как минимум сравнимого с человеческим -нечего и мечтать о всяких беспилотниках.Только людей