]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Недвижимость
Главная → Недвижимость → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
    • Для жизни
    • Для работы
    • Закон и право
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

В Восточном Китае построят вантовый мост с самым длинным пролетом в мире

11:47 13.02.2014
Мост через залив Ханчжоувань. Фото с сайта panoramio.com
Мост через залив Ханчжоувань. Фото с сайта panoramio.com

На востоке Китая в последний день февраля начнется строительство вантового моста, пролет которого через реку Янцзы составит пять километров. Об этом сообщает Shanghai Daily.

Конструкция соединит города Шанхай и Наньтун в соседней провинции Цзянсу, а общая протяженность моста превысит отметку в 11 километров. На данный момент рекордсменом по длине пролета считается Русский мост (1,1 километра) во Владивостоке, который открылся в 2012 году.

Китайские власти решились на строительство в связи с расширением железнодорожной и автомобильной магистралей, которые пока не введены в эксплуатацию. В 1968 году уже был построен один мост через эту реку, однако он, по словам жителей, не выдерживает такого пассажиропотока.

На вантовый мост потратят более двух миллиардов долларов в течение трехлетнего строительства. Через него будут проходить четыре железные дороги и шесть автомобильных трасс. Возведеное сооружение поможет властям наладить транспортные и пассажирские потоки в восточной части страны, а также развить региональную и мировую торговлю.

Сейчас поездка из Наньтуна в Шанхай объездным путем занимает более восьми часов, при этом туристы ввиду экономии времени не пользуются этими маршрутами — таким образом, частично будет налажен и этот бизнес в районе.

В целом правительство провинции Цзянсу планирует инвестировать в транспортное сообщение за 2014 год 69 миллиардов юаней (11,38 миллиарда долларов). По словам представителей ведомства, большую часть суммы потратят на расширение железных дорог.

В 2008 году Китай ввел в эксплуатацию самый длинный в стране и третий по протяженности в мире трансокеанский вантовый мост через залив Ханчжоувань, который соединил Шанхай с городом Нинбо. Его длина достигает 36 километров, а движение на нем идет по шести полосам.

После завершения строительства путь между городами сократился более чем на 320 километров, избавив местных жителей от объездных пятичасовых маршрутов. Срок службы подобных конструкций — более 100 лет.

Темы: Китай, Автомобильный транспорт в мире, Железнодорожный транспорт в мире, Состояние дорог и дорожное строительство в мире, Строительство и ремонт
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 13.02.2014, 15:43
    Гость: Комиссия

    Хороший подрядчик для моста через Керчь. У своих ни мозгов, ни желания нет. Да и сопрут столько же, а то и побольше.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 13.02.2014, 15:28
    Гость: офплан

    А высокоэффективная рыночная экономика Явлинского, Ясина, Лившица, Гайдара, Грефа, и Кудрина, ясно где, там где эти люди,приложив все свои нечеловеческие усилия (человеками их назвать трудно) её и строили - в США.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 13.02.2014, 15:00
    Гость: Уа!

    А в Китае какая, не рыночная?

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 13.02.2014, 13:21
    Гость: Ау !

    Автомобили китайские уже лучше наших, теперь еще и с мостом обойдут. Беда. Где ты высокоэффективная рыночная экономика Явлинского, Ясина, Лившица, Гайдара, Грефа, Кудрина.. ? ? ?

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (5)
]]>
]]>
Выбор читателей
Лукашенко поблагодарил США за гумпомощь и сказал, что американцы — молодцы
cookie-studio/ Magnific.com"/>
Почему бабы не рожают и народ вымирает?
Московский Кремль © KM.RU, Илья Шабардин
Стоит ли ожидать диктатуры?
Решетников: российская экономика вошла в фазу стабилизации роста
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Кто тут в иноагенты крайний? ФСБ опубликовала очень интересный документ, после прочтения которого возникают вопросы о свободе слова
«Через Путина Байден опускает РФ на периферию мировой экономики, а значит, и мировой политики»
Мои качели «Тебе» (интернет-релиз)
Вадим Степанцов и Masta Dont «Квартирники у Перца. Том 15» (2CD)
«Бахыт Компот», 10 марта, Урбан
«Оживление джихадистского движения внутри самой России – теперь вопрос времени»
musica di strada «Московский альбом» (интернет-релиз)
Долой «Макдональдс»: для российских школьников ожирение стало чумой XXI века
Тимур Халиуллин «От барокко до рока», 2 июля, «Органные вечера в Кусково»
«СВО заложила новую инерцию, дала импульс новой исторической траектории. Россия двинулась в ином направлении»
«Проблема не в учебниках, а в отсутствии внятной историософской мысли»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.