• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: Ближний свет днем: бережет или разоряет?

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

26.03.2014, 07:39
Гость: дмитрий

Уголовники делают слепым !

  • ответить
  • ветвь обсуждения
12.12.2010, 23:01
Гость: ANdre

нет денег на батарею сиди дома в тепле с лампой.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
28.11.2010, 17:57
Гость: Дмитрий

ЧТОБЫ ВКЛЮЧАТЬ СВЕТ сначала надо его отрегулировать,а поставив ксенон поменять оптику!!!!!!!!!!А то включить свет то можно,но "РУЛИТЬ И СЛЕПИТЬ" всех это НЕПРАВИЛЬНО!! БУДЬТЕ КУЛЬТУРНЫ ПО ОТНОШЕНИЮ К УЧАСТНИКАМ ДВИЖЕНИЯ!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2010, 22:42
Гость: стас

А теперь умножте лишние 100гр. бензина на количество автомобилей в Москве (к примеру), на сколько увеличатся выбросы отработавших газов? Дышите на ЗДОРОВЬЕ!!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
18.12.2010, 17:51
Гость: z.makc

Вот и сиди дома,раз ты слепой и не видешь что вокруг тебя делается.Благодаря таким, в перспективе будем ездить с постоянно включенным клаксоном.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
08.05.2013, 19:59
Гость: Денис

еще и швелер придется варить на бампер

  • ответить
  • ветвь обсуждения
27.11.2010, 10:10
Гость: Виктор. Водительский стаж 22 года

Ты дома больше дышишь всякой гадостью,чем на улице.
Женщины используют всякие смыватели лака с ноктей,используются всякие дезодоранты,да и при варке-жерке выделяются продукты горения.Между прочим это всё сразу не выветривается и ты этим дышишь.Так что сгорешие лишние 100гр.бензина дадут гораздо меньший эффект.
А насчёт ближнего света я им постоянно пользовался и пользуюсь независимо от времени суток и дороги будь то город или трасса.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
29.11.2010, 13:29
Гость: стас

Ты думай не осебе чем дышиш дома, а других людях которые вокруг тебя ходят по улицам. Я непротив головного света фар, но для этих целей больше подходят фары для дневного вождения которых у отечественного автопрома нет, и когда будут ??? А про увеличение расхода топлива на 1 % с ближним светом БРЕД, может у изделий импортного производства. У Российского, а тем более Советского автопрома этот показатель доходит до 5%.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 16:38
Гость: Зануда

Лысый!

Сколько дтп происходит из-за того, что люди друг друга вовремя не заметили! машину со светом не заметить труднее.

Я из-за такого премудрого и экономного как как вы, однажды чуть на тот свет не отправился, за компанию с другим таким же премудрым и экономным! В сумерках и при смоге (август в подмосковье помните?) вышел на встречку на обгон и тут это уе...ще на 2106 в 100 м. выплывает, вообще без света! Летучий голландец, блин! Был бы он со светом, хоть каким - я за километр бы его увидел и на встречку не полез. Я до сих пор не понимаю как от него увернулся! Убивать таких мудраков экономных!
И не надо ля-ля про лампочки и аккумуляторы, сам на вазовской классике ездил, с ближним светом всегда, ничего не садилось и не перегорало, в исправности надо машину содержать.
свет - такой же элемент безопасности, как и тормоза, или вы и на замене колодок тоже экономить предложите?
свет - всегда поддерживаю! Давно пора!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
28.11.2010, 12:37
Гость: Юрий

Про "их" опыт с ходовыми огнями наслышен! Всё это чудно но не с нашими "ближними" огнями+вентиляторами печки и лампочками поворотов,стопами,габаритами и наконец-дворниками ,я не говорю о "всюжизньголодной" новомодной музыке. Я "внематочно прошлюхал" курс о так называемом впрыске-якобы у них генераторы АТОМНЫЕ -ложь пиз..жь энд провокейшен!!!!!!!!!!!Вы с автоэлектриками просчитайте ток потребляемый и,почесав свой маломальский грамотный затылок - подумайте-"А ОНО МНЕ НАДО?!А если надо то пусть дают добро на установку (как у них) LED-ламп проще-светодиодов и тогда я и, думаю, многие другие облепят свои машины-как ёлочки-все в огни!!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 20:18
Гость: Саша Норильск

Поддерживаю однозначно у самого уже 3 мерен и волга была начинал с москвича и ауди была свет как не хочется самому но надо а на 10ке знакомый реле поставил у электрика нормального так там свет сам включается

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 15:23
Гость: Данила

Всю жизнь езжу со светом. Аргументы простые: много раз было, что я не замечал другую машину, и ни разу это не была машина с включенными фарами. А в дождь, брызги и слякоть в боковые зеркала вообще ничего, кроме фар не видно... А холостые (у меня Москвич-41) регулирую (давным-давно уже) при включенных фарах, имея в виду вольтметр.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 10:33
Гость: Стаж 20 лет

Езжу с включеным ближним светом всю жизнь, в т.ч на карбюраторных машинах. Никаких проблем, аккумуляторы служили, как и положено, по 2-3 года.
Уродами могу назвать тех, кто в дождь лампочки экономит и "однофарых"

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2010, 17:50
Гость: сергей

2-3 года ???? У меня тоже стаж 20, ездил,как все,днём без фар,аккумулятора фирмы "Мутлу" хватает на 4-5 лет(класика),да и на старм москвиче советской батарейки 60ки на те же сроки хватало.Так,что не надо поддерживать очередной глупейший закон,по трассам-это нормально.В городе-просто дурдом.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.12.2010, 17:40
Гость: ДЕД

Сергей,у меня на ВАЗ-2104 аккумулятору фирмы "МУТЛУ",уже семь лет.Претензий нет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
27.11.2010, 13:23
Гость: Стаж 20 лет

На советских машинах менял аккумулятор сразу же, как появлялась неуверенность в том, что заведусь в минус, этак 30. Летом на этих аккумуляторах можно еще было ездить и ездить :)

Насчет "глупейшего" это в вас говорят стереотипы :) Практика говорит обратное.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
27.11.2010, 13:23
Гость: Стаж 20 лет

На советских машинах менял аккумулятор сразу же, как появлялась неуверенность в том, что заведусь в минус, этак 30. Летом на этих аккумуляторах можно еще было ездить и ездить :)

Насчет "глупейшего" это в вас говорят стереотипы :) Практика говорит обратное.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2010, 01:57
Гость: Flash

Поаккуратнее с выражениями Стаж20Лет, у нас на мотоциклах 1 фара! Или вы уже мотоциклы ни во что не ставите и за участников движения не принимаете??

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2010, 08:38
Гость: Стаж 20 лет

Уважаемый, мотоциклистов на трассе не так много, особенно ночью, поздней осенью, в дождливую погоду, и уж тем более тем более зимой, кстати часть из них, особливо в деревнях вообще без света ездят даже ночью :( Кроме того, если на незнакомой трассе принял ближний свет одной фары за дальний на большом расстоянии, с мотоциклистом разминуться без последствий гораздо больше шансов, чем с автомобилем. Хоть бы аварийку включали, если лампочки лень с собой возить. Повторю: однофарые без аварийки - уроды. С неработающими задними габаритами тоже...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
29.11.2010, 15:57
Гость: вован

Лампочки на ВАЗах перегорают очень быстро, в городе ближний свет на хрен не нужен,особенно в пробке , за городом-нужен.А "стажу 20 лет" -мозги включи,не верь Про снижение аварийности в городе,Гаишникам- лишний заработок.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 09:35
Гость: Стаж 27 лет

1. В море света от неотрегулированных фар и особенно "колхоза" уже не видно передних указателей поворотов, особенно на последних моделях где они микроскопические,а фары как уши у слона. Разглядеть поворотники в заднем зеркале стало делом непростым. Включенный ближний свет вместо ходовых огней полный бред.
2.Группа специалистов троечников естественно разглядывала одиночный автомобиль в то время как функцию обозначения а/м светом в дневное время вводят как раз из-за того что автомобилей стало слишком много. То есть экспереминтируют с тем чего в принципе не бывает потому, что они троечники.
3. Надо полагать, что в ближайшем будущем эти специалисты предложат ездить днем с включенным дальним светом , так как он еще заметнее или бежать впереди автомобиля и размахивать красным флажком как на заре автомобилизации.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
02.12.2010, 20:38
Гость: Стаж36 лет

Нужно еще подавать звуковой сигнал-психическая атака на пешехода.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
02.12.2010, 20:38
Гость: Стаж36 лет

Нужно еще подавать звуковой сигнал-психическая атака на пешехода.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
02.12.2010, 20:38
Гость: Стаж36 лет

Нужно еще подавать звуковой сигнал-психическая атака на пешехода.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 15:45
Гость: Стаж 20 лет

Вводят не из-за того, что много стало автомобилей, а из-за того, что статистика говорит: "Аварийность снижается". Я полностью поддерживаю это изменение. Еще бы однофарых и неотрегулированных штрафовать начали и совсем хорошо. Также хорошо бы ввести за правило использование аварийной сигнализации при неисправностях светового оборудования.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
29.11.2010, 11:16
Гость: Сибиряк

Кто эту статистику подчитывал? Правду вам никогда не скажут! Бились, бьются и будут биться!Человеческий фактор ни кто не отменял т.к. за рулем слишком много дадонов, включая и с синими ведрами. Функция ГАИ следить за безопасностью на дорогах, а не сидеть в кустах с радаром и собирать бабло! Как это часто бывает в городе пробки, а гаицы за городом на свежем воздухе под знаком 40 или 20 сидят, план выполняют.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 15:45
Гость: Стаж 20 лет

Вводят не из-за того, что много стало автомобилей, а из-за того, что статистика говорит: "Аварийность снижается". Я полностью поддерживаю это изменение. Еще бы однофарых и неотрегулированных штрафовать начали и совсем хорошо. Также хорошо бы ввести за правило использование аварийной сигнализации при неисправностях светового оборудования.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 09:35
Гость: Стаж 27 лет

1. В море света от неотрегулированных фар и особенно "колхоза" уже не видно передних указателей поворотов, особенно на последних моделях где они микроскопические,а фары как уши у слона. Разглядеть поворотники в заднем зеркале стало делом непростым. Включенный ближний свет вместо ходовых огней полный бред.
2.Группа специалистов троечников естественно разглядывала одиночный автомобиль в то время как функцию обозначения а/м светом в дневное время вводят как раз из-за того что автомобилей стало слишком много. То есть экспереминтируют с тем чего в принципе не бывает потому, что они троечники.
3. Надо полагать, что в ближайшем будущем эти специалисты предложат ездить днем с включенным дальним светом , так как он еще заметнее или бежать впереди автомобиля и размахивать красным флажком как на заре автомобилизации.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 09:26
Гость: Владимир

Да что вы хотите от продажных журналюг? Они вам что хошь обоснуют, лишь бы платили. Запросто черное за белое выдадут.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 07:47
Гость: Сибиряк

При использовании автозапуска для прогрева двигателя ночью (зима однако) плюс печка, подогрев заднего стекла, зеркал и сиденья утром и пробег до работы 12 км по городу - садят новый полностью заряженный аккумулятор за полторы-две недели. Это на 16-клапанной двенашке без использования магнитолы. Соответственно включение ближнего света (еще 2 * 55Вт) ускоряет разряд аккумулятора...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
27.11.2010, 23:53
Гость: fremde

При таких же условиях эксплуатации (да ещё и магнитолой пользовался), на 16-клапанной двенашке за 3 года ни разу не заряжал аккумулятор. У тебя что-то с машиной не в порядке.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
24.11.2010, 19:52
Гость: Лысый

охренели вообще!У меня сегодня на шеви ниве сел аккумулятор,ладно хоть недалеко от дома.Лучше 2-3 раза получать 100р штрафа,чем потом за 3500тыс.покупать новый аккумулятор!Скоты!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 15:39
Гость: Стаж 20 лет

Лучше разберись с генератором, интегральный регулятор поменяй, или еще какую неисправность устрани... Уж ближний свет точно тут не при чем :)

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 15:39
Гость: Стаж 20 лет

Лучше разберись с генератором, интегральный регулятор поменяй, или еще какую неисправность устрани... Уж ближний свет точно тут не при чем :)

  • ответить
  • ветвь обсуждения
24.11.2010, 13:00
Гость: Андрей

Согласен с Сергеем! Уровень зарплат в провинции 8-12тыс. руб. Опять же классика недозаряд. И пусть объяснят, что такое дневные ходовые огни. Вроде бы это мощные светодиодные матрицы, тогда пусть разрешат их установку на классику!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2010, 11:28
Гость: 45 лет водительского стажа.

Зачем жаловаться на недозаряд аккумулятора? Я на обычном Москвиче 2140 поставил б/у генератор от Опеля Омега с зарядным током 65 ампер вместо штатного. Никакого недозаряда или перезаряда не стало. Машина у меня нафарширована всякой электроникой и аккумулятор отлично работает около пяти лет и даже больше. Б/ушный генератор стоит не больше, чем новый штатный, а работает намного дольше. Главное при покупке смотреть состояние колец на роторе, да и качество щеточного узла с регулятором напряжения. На классику лучше ставить генератор от Опеля, так как он лучше подходит , чем Фольксвагеновский или любой другой.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
23.11.2010, 18:22
Гость: Сергей

Может г.Щербаков подскажет простым людям "Где им взять деньги на современную впрысковую машину?"Например на алтае впрыск стоит от 100 000 руб.(подержаный и очень сильно) при зарплате в селах 5-8 тыс.руб.Вот и приходиться ездить на недорогих машинах вроде отечественной классики.ee

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.